На днях в Государственном Совете РТ состоялось рабочее совещание, на котором обсуждали проблему нарушения прав инвалидов на парковках. Инициатором этого серьезного разговора выступил депутат Госсовета РТ, председатель Татарской республиканской организации ВОИ Рифат Ганибаев.

Он отметил, что в последние годы возле социальных, медицинских, культурных учреждений, крупных торговых центров появились специальные парковки для инвалидов-автомобилистов. Большую роль в этом сыграла и реализация на территории Татарстана государственной программы «Доступная среда». Но зачастую люди с физическими ограничениями здоровья не могут воспользоваться своим правом поставить авто на «законное» место стоянки, так как оно занято иным автотранспортом. Даже несмотря на то, что за подобное правонарушение «обычным» водителям грозит штраф от трех до пяти тысяч рублей, спецпарковки для инвалидов редко бывают свободными. Рифат Ганибаев провел по этому поводу обмен мнениями с инвалидами-автомобилистами, благодаря чему были выработаны некоторые рекомендации по тому, как исправить эту ситуацию.
Первое предложение – ввести некий документ, назовем его сертификат со штрих-кодом, который дает право на парковку на специально отведенных для инвалидов местах. Такая практика существует в США и Финляндии, этот сертификат-«пропуск» крепится в определенном месте лобового стекла авто, инспектор может считывать штрих-код с помощью специального устройства. Если же документа нет, значит, на спецстоянке – «чужой», можно вызывать эвакуатор.
По поводу эвакуации возникли споры: надо ли «нервировать» обычных водителей таким радикальным методом наказания, может быть, ограничиться простым «дорогостоящим» штрафом? Но ведь за парковку в неположенных местах – полоса для общественного транспорта, участки дорог, обозначенные соответствующими знаками – автомобили грузят и отвозят на штрафстоянку. И это очень дисциплинирующий момент, показательный для остального водительского сообщества.
Кто-то из участников совещания посчитал, что нечего вообще городить огород. Ведь есть уже довольное мощное административное взыскание: штраф до пяти тысяч рублей, если рядовой водитель паркуется на местах, предназначенных для автомобилей инвалидов. Может быть, «заставить» ДПС более тщательно следить за порядком на спецстоянках? Использовать ту же мобильную установку «Паркон», которая с помощью камеры успешно «отстреливает» нарушителей? Здесь ведь тоже нарушение правил парковки. Что стоит проехаться вдоль рядов машин, которыми запружены спецпарковки для инвалидов? Если на них нет опознавательных знаков «Инвалид», можно смело слать «письма счастья» с кругленькой суммой. Сарафанное радио у нас работает очень даже действенно, новость, что за это правонарушение наказывают таким образом, быстро распространится среди автолюбителей.
Похоже, это последнее предложение наиболее предпочтительно, ведь те же сертификаты-«пропуски» потребуют большой организационной работы: их нужно утвердить законодательно, отпечатать, раздать на заявительной основе. Это – тоже дополнительная нагрузка на инвалида, которому нужно явиться в подразделение ГИБДД с «доказательными» бумагами, что он действительно пользуется спецавтотранспортом и ему необходима парковка. Однако совсем сбрасывать со счетов такую форму наведения порядка, наверное, тоже не стоит.
На основе рабочего совещания выработаны письменные рекомендации, которые должны будут взять во внимание Управление ГИБДД и правоохранительные органы.

Владимир ГАРАНИН