Казанские власти вовсю рапортуют: закупаем низкопольные отечественные автобусы – всем будет удобно. Но ведь и до сих пор треть подвижного состава ездит в такой «социальноориентированной» комплектации. Более того, пожалуй, каждый десятый автобус вообще оборудован откидной рампой для колясочников, которая, как мне казалось, должна функционировать в любое время года и в любой час суток. Однако на практике оказалось, что это вовсе не так.

Как-то в выходной решил сгонять на своей рычажке в центр Казани. Приехал своим ходом на Черное озеро, прогулялся, завернул потом на Кремлевскую и Баумана. Назад ехать – сплошные подъемы. Дай-ка, думаю, возле сквера Тукая в «красный» автобус сяду. Честно говоря, побаивался сначала – не пролетит ли мимо маршрут №30, завидя нестандартного пассажира? Зря волновался: шофер притормозил около остановочной площадки и – о, чудо! – вышел ко мне из-за руля: «Помочь погрузить коляску? Пандус откидной приведу сейчас в рабочее состояние». Но я, решив не растягивать время, отказался от сервиса: «Сам на костылях запрыгну, а коляску руками затащим».
Примостился в салоне на месте для колясочников, едем в Азино-2. Попутно примеряюсь к перпендикуляру рампы, вмонтированной заподлицо в пол, к ширине двери – на коляске запросто можно съехать. И вот на своей остановке через кондуктора передаю водителю: приземляться, мол, вниз удобнее прямо в коляске, откидывайте, будьте так любезны, аппарель. Добрый шофер загромыхал каким-то железом – гляжу, роется в наборе отверток и другого инструмента. Уже нервничает: «Да что это – не могу найти ключ, чтоб отворить откидной пандус!» Народ в салоне терпеливо ждет минуту-полторы, весь переполненный толерантностью. Тут уж водитель схватил пассатижи и попытался всунуть их «клюв» в едва приметную дырочку с «язычком», за который, видимо, цепляется спецключ. Посторонний «щипковый» инструмент оказался не по диаметру. Прошло еще минуты полторы. Участливый автобусник с мольбой в голосе: «Давайте так снимем, как и погрузили – на руках». Делать нечего: пришлось пощадить его нервы и долготерпеливых пассажиров.
Те автобусы, которые массово закупаются городскими властями, хочется надеяться, будут укомплектованы нужными ключами для откидных аппарелей и они всегда будут под рукой?

Владимир ГАРАНИН